banner
Центр новостей
Надежность, пунктуальность и приверженность потребностям клиентов.

Как отремонтировать люки и окна яхты

Jan 30, 2024

Протекающие люки и окна яхты могут сделать жизнь внизу невыносимой. Дункан Кент объясняет, как навсегда избавиться от этого капризного блюза

На каждой лодке, которой я когда-либо владел, в какой-то момент было хотя бы одно протекающее окно или люк, и, по опыту, никакие временные бочонки никогда не помогали починить его дольше, чем на несколько дней. В конце концов, единственный способ — сделать это правильно. Несмотря на то, что это занимает больше времени, нет ничего лучше, чем знать, что у вас нет утечек, когда небо разверзается или по боковой палубе скатывается огромная зелень.

Зачистка и засыпка продлятся недолго, особенно когда старый герметик, удерживающий стекло в раме, испортился до неузнаваемости. Типичный бутиловый герметик, используемый для герметизации стекол в рамах и рамах кабины, имеет срок службы максимум около 20 лет. Первым делом обычно удаляется верхняя полоса, где сильные солнечные лучи превращают бутил в рассыпчатую порошкообразную массу.

Добавление герметика после установки и прикручивания нового люка

Независимо от того, насколько вы опытны в снятии окон и люков, это всегда превращается в долгую и утомительную работу, поэтому обязательно выделите несколько дней и делайте их по одному, чтобы избежать необходимости обклеивать лодку брезентом.

Если вы планируете удалить их все сразу, пометьте все компоненты каждого окна и люка пронумерованной лентой (включая любые крепления), так как весьма вероятно, что все они будут немного разного размера или формы, поэтому не делайте этого. хочется их запутать. Кроме того, отметьте ориентацию каждой рамы так, чтобы она возвращалась одинаково, следя за тем, чтобы монтажные отверстия совпадали.

Окна будут встроены в раму, которая, хотя и приклеена к крыше/палубе кареты на конце, почти всегда будет каким-либо образом механически прикреплена к лодке. Хотя бутиловый герметик не отличается особой клейкостью, вы можете гарантировать, что через 25 лет он будет хорошо приклеен к крыше карета, и будет намного хуже, если кто-то нанесет на них клей-герметик!

К сожалению, единственный способ удалить их — это использовать жесткую прививку: скользить острым лезвием или заточенным лезвием для снятия краски по всему уплотнению (стараясь не повредить лодку), пока не сломается достаточное количество старого уплотнения, чтобы вы могли вытащить/толкнуть его. окно наружу.

Затем аналогичный процесс необходимо провести с рамой, чтобы снять стекло или плексиглас, в зависимости от того, что у вас есть. Рама обычно состоит из двух половин, соединенных винтами или зажимами с опорной пластиной, которую необходимо очистить и запечатать перед повторной сборкой.

Одно предупреждение: рамы, обычно алюминиевые, часто деформируются или даже расшатываются после снятия соединительных элементов, поэтому лучше найти способ сохранить их форму (шаблон или аналогичный), чтобы они легко вставлялись обратно в исходное положение. поместите, как только вы запечатаете окно. Я видел, как люди совершали ошибку, вклеивая стекло в раму и оставляя его погаснуть, прежде чем поднести его к оконному проему, только для того, чтобы обнаружить, что оно больше не подходит, и им тогда приходилось либо все это разбирать, либо начинать шлифовать. апертура соответствующая.

После того, как вы разобрали окно и люк, необходимо удалить все следы старого герметика и очистить раму и стекло, протерев спиртом или аналогичным средством, не содержащим масла. Будьте осторожны: некоторые пластиковые стекла, например, поликарбонат (например, Lexan) или акрил, могут быть повреждены при контакте с определенными растворителями, ацетоном или кислотами. Перед повторной герметизацией все компоненты также должны быть сухими и не содержать растворителей.

Сегодня доступно множество различных типов клеев и герметиков, но не все из них подходят для каждой работы. Например, клей-герметик некоторых известных марок Sika склеивает детали навсегда, и это может звучать великолепно, если только вам не придется менять его несколько лет спустя и вам не придется вырезать компонент из лодки из стеклопластика!

В бурном море любые протечки в окнах станут слишком очевидными. Все окна и люки рано или поздно потребуют замены